9日15時30分，隨著載箱量達23656標準箱的“地中海內拉”輪緩緩靠上寧波舟山港穿山港區集裝箱碼頭7號泊位，寧波舟山港今年已掛靠2萬標準箱及以上集裝箱船達200艘次。
統計顯示，自2017年4月12日掛靠全球首艘“2萬箱”集裝箱船“商船三井成就”輪以來，寧波舟山港累計掛靠“2萬箱”船超千艘次。
“2萬箱”集裝箱船到底有多大?以全球首艘“2萬箱”船“商船三井成就”輪為例，船長400米、寬58.8米、載箱量為20170標準箱，甲板面積相當于3個標準足球場，無疑是運輸集裝箱的“海上巨無霸”。而這一紀錄此后被不斷刷新，如今“2萬箱”船在寧波舟山港的掛靠已成常態。
面對近年來船舶大型化、航運聯盟化趨勢，寧波舟山港對標“四個一流”，充分發揮國內大循環的戰略支點和國內國際雙循環的戰略樞紐作用，致力于服務國家戰略、區域經濟和全球客戶。該港運用數字化改革、智慧港口建設成果，強化港口運輸生產組織，開展經濟航速優服舉措，提升港口作業效率。
目前，寧波舟山港擁有萬噸級以上泊位近200個，5萬噸級以上大型、特大型深水泊位近120個，日均作業能力在10萬標準箱以上，月度集裝箱吞吐量連續4個月超300萬標準箱，有力推動我國外貿進出口穩定增長。
截至7月31日，寧波舟山港今年集裝箱航線總數升至301條，覆蓋全球200多個國家和地區的600多個港口，編織出“港通天下”的航線網絡。( 俞永均 )