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冬季，尤其是北方的冬季，可能目前對于大多數電動車來說是一道不小的考驗，在接近零下三十度的氣溫下，考驗的是新能源車型的三電系統（電池、電機、電控），極氪用一場冰雪試駕來向消費者展示出了現在中國汽車品牌對新能源車型的信心。
■ 試駕地點：牙克石
■ 試駕車型：極氪001
■ 當日氣溫：-23°
本次試駕地點是在呼倫貝爾市冬季汽車實驗場，白天氣溫在零下23度左右，由于試駕當天伴有小雪，體感溫度會更低一些。
如果說在極速圓環項目中比較考驗駕駛員對車輛操控的話，那么在極地金卡納和極致操控路項目當中就對車輛本身是一個挑戰了。
此次參加試駕活動的車型除了極氪001之外，還有剛剛上市的極氪009，只不過是由教練駕駛。不過相比轎跑車型，MPV在冰雪路面上的車身姿態更加震撼。想象一下，一輛車長超過5米2的大家伙在冰面上翩翩起舞，白色的車身與冰天雪地的測試場融為一體，交相呼應。不信你看?
除此之外，在智能化以及駕駛輔助方面，2023款的極氪001也都有全面進化，新車在性能、智能化、豪華配置等諸多方面都有了質的提升，在30萬-40萬元的價格區間內，升級過的極氪001可以說是非常能打的。
總結：此次的冰雪試駕確實非常好玩，體驗到了極氪001在極端條件下的優秀的操控性，而且并沒有因為極寒的氣溫對續航里程造成很大影響，這足可以解決北方消費者冬季對電動車續航里程上的顧慮。
在從海拉爾的酒店去往牙克石測試場地的路上，看到了很多測試的電動車，并且大多數都是國產品牌，這足以證明了現在國產汽車品牌對新能源車型的重視程度，面對逐步逼近的電氣化時代，國產品牌在起步階段就已經遙遙領先了。