(資料圖片僅供參考)

4月15日至16日，在海滄區東孚鎮10千伏溪頭#34桿至#46桿不停電作業遷改現場，國網廈門供電公司首次采用兩輛中壓發電車集群并網發電的方式，無縫對接線路開展應急供電，為線路用電負荷進行臨時轉供，有力保障省市重點工程國省公路干道電力桿線遷改工程進度。

4月15日，廈門公司在10千伏溪頭#49桿集結5臺特種車輛首次開展中壓發電車“集群化”供電作業（林海斌 攝）

“國道324(縱二線)第一標段電力桿線”遷改工程位于廈漳交界的大磨山隧道中段，屬福建省國省干線“八縱十一橫十五聯”公路網主要組成部分，廈門市二期快速路網建設重點項目，計劃拆除11基電力桿塔，新立6基桿塔并敷設212米電纜，受影響負荷超過單臺中壓發電車最大功率，如果采用傳統作業方式，線路用戶用電將受影響，因此廈門供電公司調配多臺發電車在此集群并網供電。

4月15日，廈門公司不停電作業人員在10千伏溪頭#49桿至#50桿之間帶電搭接旁路電纜上引線（林海斌 攝）

“中壓發電車就像是一個大號的充電寶，發電車集群供電就是把多臺發電車串接入10千伏線路，供電能力更強，當然對并機功率、負載分配等技術要求也更高。”廈門供電公司不停電作業中心電纜班班長孟瑞說。本次作業主要采用兩臺1000千伏安中壓發電車串聯，分別作為主機、從機并通過車載控制器完成供電輸出負荷的智能分配，保證2*1000千伏安的可供電容量，根據現場實際還可進一步實現“多臺并機”，滿足更大供電負荷的需求。

4月16日，廈門公司不停電中心作業人員在10千伏溪頭進行中壓發電車“并機”操作（林海斌/攝）

兩天作業過程中，廈門供電公司先后調配絕緣斗臂車、中壓發電車等特種車輛15臺次，投入不停電作業人員59人次，全自主開展各類現場作業13次，壓降停電時戶數287.5時戶，在不影響周邊客戶用電感知的情況下，順利保障了遷改施工。

近年來，廈門供電公司全力構建“全專業、全地形、智能化”配網不停電作業體系，廣泛開展旁路電纜作業，推行發電車“集群化”供電，“特殊地形”下常態應用無支腿斗臂車、蜘蛛車、絕緣平臺等特種裝備，國內率先完成機器人帶電搭接旁路電纜復雜作業。截至3月份，累計開展配網不停電作業1187次，不停電作業化率97.33%，增供電量270.17萬千瓦時，并累計建成9個“零計劃停電”示范區，覆蓋18.6萬戶客戶。

據了解，2022年，廈門全市供電可靠率達99.9944%，位列全國主要城市第一梯隊，供電可靠性管理入選全國質量標桿。

關鍵詞：