9月5日下午，由德國漢莎航空執飛的法蘭克福至南京LH780航班落地祿口國際機場，因疫情中斷一年多的兩地直飛航線順利恢復。
據了解，該航班是9月4日從法蘭克福起飛的，5日抵達南京后，機組休息一晚，6日從南京起飛，前往法蘭克福，航班號LH781。
此后，該航班將每周二從南京起飛，每周日從法蘭克福起飛，兩地“空中橋梁”再度暢通。
祿口機場地區新冠肺炎疫情聯防聯控指揮部辦公室相關負責人告訴記者，目前南京已與9個國家和地區開通13條國際航線，包括意大利米蘭、德國法蘭克福、新加坡(2條)、日本東京、韓國首爾、越南河內、印尼雅加達、中國香港(4條)、中國澳門共13條，全面超過去年7月祿口機場疫情發生前航線數量(此前數量為8條)。9月21日，南京將新開泰國曼谷往返南京航線，后續還將加密韓國首爾、中國香港方向航班。
客運航線恢復、新開，帶來南京入境人數的有序增長。據統計，今年1—5月，南京機場入境21架次、4055人;6月份入境24架次、4266人;7月份入境28架次、4152人;8月份入境36架次、6572人;9月份預計入境50架次、10500人。
去年12月22日起，我市恢復澳門入境客運航班，截至9月4日，累計保障澳門入境航班101架次、旅客9443人次。
今年1月19日，我市首次保障國際入境高風險客運航班，先期只接受包機入境;5月19日TR180新加坡往返南京首班航班落地，國際客運定期客運航班正式恢復。截至9月4日，我市累計保障國際入境客運航班116架次、入境旅客20410人次(含包機、不含澳門入境)。
為此，我市嚴格貫徹落實疫情防控方案(第九版)要求，研究優化保障流程和相關措施，進一步提升航班保障效能;同時，持續提升保障能力，在具體實踐中不斷發現問題和風險點，并加以整改優化，推動入境航班從飛機到達、海關檢疫、邊防查驗到轉運全流程標準化、清單化，全面提升保障能力。
航空客運大數據，彰顯南京發展“新活力”;航空貨運大數據，同樣彰顯南京發展“硬實力”。
據了解，今年1月7日，南京國際貨運航班正式恢復，截至9月4日，累計保障國際入境貨運航班248架次、進港貨物17030.52噸，目前已恢復美國芝加哥、荷蘭阿姆斯特丹、日本大阪方向貨運航線。
機場就是發展經濟的“戰場”，跑道就是合作競爭的“賽道”。近年來，我市大力發展南京臨空經濟示范區，目前，該示范區已經成為全國第14個、全省唯一一個國家級臨空經濟示范區。
今年以來，南京臨空經濟示范區全力穩住經濟大盤，強化規劃引領作用，暢通空中運輸通道，確保供應鏈安全穩定，推進重大項目落實落地，優化口岸營商環境，經濟增速保持在合理區間，二季度完成地區生產總值188.107億元，增長1.9%，其中工業增加值104.136億元，增長4.5%，服務業增加值68.598億元，增長0.3%。
今年上半年，示范區新開工重大項目20個，完成投資31.22億元;簽約項目11個，簽約總投資56.5億元，引入南山飛卓宇航、翔東龍飛機研發中心等項目，推動金鵬航空在示范區注冊南京分公司;在手在談項目15個，中核五建江蘇公司等項目有序推進。
復航、新辟航線，起飛;在全面做好疫情防控各項工作的基礎上，南京也在不斷集聚新動能、迸發新活力、展現新作為。(王健)