南京東郊的湯山向來是蘇南乃至整個江蘇度假旅游市場的晴雨表。自去年南京祿口機場疫情至今，湯山文旅業正經歷著近三十年來不多見的漫長冬季。
湯山屬南京市江寧區，地處長江與秦淮河東源句容河之間，丘陵起伏，山水秀麗，溫泉是此地最具吸引力的旅游資源。1500多年前的南朝時期，湯山溫泉就已成為皇家的沐浴度假之地。劉宋的江夏王劉義恭曾作《湯泉銘》，蕭梁時被封為御用“圣泉”。近代以來，南京湯山與西安驪山、北京小湯山、廣州從化并稱國內四大溫泉。因此，這座古鎮的溫泉度假產品一直極為知名，游客慕名而來，絡繹不絕。無論傳統的溫泉度假村、溫泉度假酒店還是新近開發的溫泉民宿，每逢秋冬，往往一房難求。湯山頤尚溫泉曾是每年冬天上海游客舉家結伴而來的“泡湯圣地”，持續了十余年。湯山猿人洞、陽山碑材、水魔方水上樂園等歷史文化與休閑體驗旅游項目也吸引了大量游客。然而，起于2020年初的新冠肺炎疫情，令湯山文旅業的穩定上升曲線戛然而止。
“全國著名溫泉度假目的地”的品牌地位其實是一柄雙刃劍。這意味著正常情況下極大的客流量中，來自外省外市的中遠途游客比例很高，而這既是一種優勢，但也隱藏著軟肋——一旦外地游客因為疫情等不可抗力因素而減少，將難以彌補。就此而言，湯山文旅業的創新嘗試，很大程度上也代表著江蘇文旅業在疫情下突破的普遍訴求。
“寂靜”背后的壓力
3月4日，南京最新一輪疫情尚未開始。這一天是周五，對旅游業來說是周末黃金時間的開端。在湯山目前知名度最大的紫清湖溫泉度假酒店，臨近中午，一小時里僅有二三十位客人往來。十二時許，中餐廳里坐了三四桌食客，上座率大約1/5。度假村核心地帶的紫清湖畔，也只有零星幾名游客，不遠處的馬戲團表演則處于歇業狀態。湯山溫泉房車營地是目前江蘇最知名的房車營地之一，當天下午幾無游客，一排排拖掛式房車全部空置。去年秋天剛開園的江蘇園博園，一個半小時里約有數十位游人，人氣稍高，但分散在偌大的園區里，也難覓蹤影。網上頗具人氣的“匠村臥香”溫泉民宿，房價八折，住客依然寥寥。
寒意未消，春色漸濃，這是以往文旅——尤其是溫泉度假市場熱度迅速回升的好時節，湯山度假區卻顯得十分沉寂。據業內人士介紹，從2020年2月疫情發生開始，這種“寂靜”已延續了兩年多，去年秋季以來愈發明顯。
紫清湖旅游區負責人對2020年疫情發生之初市場的“斷崖式下跌”記憶猶新。他告訴記者，不僅是紫清湖，整個旅游業界當初對新冠肺炎疫情的特點都不了解，預判可能會像2003年的“非典”一樣，幾個月就會結束。當時紫清湖還處于開業之初的大規模投入階段，資金不寬裕，壓力很大。兩年來基本是投資人在承擔壓力，去年秋冬才剛剛有所緩解。該負責人介紹，疫情前的2019年，紫清湖單日游客量最高可逾6000人，而近兩年即使節假日，最高也只能達到3000人左右。2020年，紫清湖酒店營收比2019年下滑約30%，2021年比2020年增長了約15%，與疫情前仍有明顯差距。紫清湖野生動物世界歷經幾年打造，總投入近10億元，去年6月底正式開園，恰逢南京祿口機場疫情，至今運營情況遠不及預期。
湯山溫泉房車營地是國家體育總局認定的“五星級自駕運動房車營地”、國家文化旅游部認定的“5C級自駕車旅居車營地”。總經理陳永仙介紹，自2016年開業以來，該營地一直以外地自駕游客為主，受全國及各地旅游市場需求影響較大。去年房車入住率僅為2019年的三成。與此同時，經營成本卻在不斷上升。如溫泉酒店所用的集裝箱，疫情之前約8000元/個，疫情發生后,受制于物流，已漲至16000元以上。一些房車企業概念炒作式的促銷也給房車游市場帶來了負面影響。抖音、快手、B站等社交媒體平臺上為數眾多的“房車窮游”視頻，便是這種炒作的代表。
客流降級 需求升級
對于湯山文旅企業而言，“寂靜”的背后不僅有壓力，也有市場需求的結構性變化。多家企業老總告訴記者，國內疫情防控限制各地居民跨省、跨市出游，嚴格限制海外游客入境，使得南京本地及周邊城市的散客成為湯山旅游的新核心群體。據紫清湖旅游區統計，去年，來自周圍半徑150公里內的游客收入同比增長約15%，半徑50公里內的游客收入增長最為顯著。本地及周邊客流的新增數量雖然難以填補以往中遠途及境外游客的流失，但其整體旅游需求在明顯增加。
專家認為，原因一方面在于疫情，嚴格防疫規定下出游機會減少，時間縮短，游客對單位時間內的消費檔次反而在上升;另一方面，本地游、周邊游相對“高頻”，游客對傳統的旅游產品較為熟悉，因而對差異化體驗有著更高的期待。紫清湖旅游區負責人用一句話概括這種新的變化：“客流降級，需求升級。”他分析認為，疫情期間很多游客愿意為了體驗升級花費更多，這并非偶然，將會是一個長期趨勢。紫清湖酒店原有400間客房，其中普通房型的人均價格大約為200元～300元，帶私湯的湖景別墅房型為1000元～2000元。他表示，從入住率來看，去年以來，房型越高端越供不應求。
為留住這些本地及周邊游客，近兩年紫清湖旅游區已做出了不少改變。去年開業的動物園填補了夏日溫泉淡季的旅游產品空缺。地下一層，全新的兒童游樂園已建成，卡丁車、兒童餐廳等一應俱全。近期推出的“泉粉·踏青季”“泉粉·女神季”活動，在攜程、美團等在線旅游平臺上人氣頗旺。動物園+親子娛樂+時尚休閑+康養……通過新增一系列體驗性項目,紫清湖正逐漸向一站式家庭出游平臺轉型。湯山溫泉房車營地的自我調整與紫清湖相似，原本的特色服務——茶園溫泉、草坪音樂廣場、自助燒烤區等，正成為其核心旅游產品，并正在逐步打造房車游綜合體，集房車生活體驗、房車文化展示、戶外露營等多種功能為一體。陳永仙告訴記者，疫情發生兩年多來，溫泉與酒店已成為營地收入的主要來源，因此，營地正考慮發掘房車游的新增長點。
疫情期間，文旅需求升級的新趨勢在地處湯山的江蘇園博園也有最新體現。作為目前江蘇檔次最高的常態化園藝景區，該園去年秋季開業，引進的悅榕莊、萬豪傲途格、麗笙精選等多家豪華酒店消費價格頗高，但客流不小，入住率不低。以其中定價最高的園博園悅榕莊酒店為例，平日房價在6000元左右，餐廳消費每位約400元。春節期間房價上調至10000元以上，入住率平均為80%，普通房型甚至供不應求。3月4日下午，記者在酒店大廳看到，客人往來不斷，遠多于園博園的游客，門口的停車場也基本沒有空位。據悉，截至3月初，在國內所有“悅榕莊”品牌酒店中，該酒店房價最高，平均入住率也最高。
礦坑園林與六星級酒店的啟示
六朝風格的南京園，景陽樓飛閣高檐，沐浴在初春的陽光下，憑欄俯觀高臺下的蘇州園、無錫園、常州園……滿園春色。崖壁下彌漫著淡淡的水霧，“生長”著一座奇異的人造森林。42株鋼鐵大樹向天空伸展著枝條，有機玻璃的巨大樹冠為林中的植物園遮風擋雨。江蘇園博園里如今的風景，很難讓人想象這里幾年前還曾是采石礦坑和水泥廠。
據了解，園博園的原址是湯山的一處老礦區，多年采石作業讓附近的植被遭受了很大程度的破壞，山體的穩固性也因而受損，大大小小的碎石時常從山頂滑落。但開發者充分利用此地位于紫金山、棲霞山、寶華山、湯山環抱的地理優勢，以及江蘇十三座城市的園林景觀與歷史文化資源，在生態修復的基礎上，利用礦坑、小火車軌道等工業遺存，投資33億元，打造了一個常態化的巨型露天園藝館。
蘇韻薈谷、岸畔花谷、時光藝谷、云池夢谷四大花園是園博園的主體。蘇韻薈谷陳列著江蘇十三市的特色主題園林，也是去年第十一屆江蘇省園藝博覽會的主舞臺。布局以南京園為中心，主題為“華林尋芳”。景陽樓、天淵池、蓬萊島之間，松柏亭亭，青山帶水，定格了一千五百多年前中國皇家園林的恢宏與雅致。江南諸園均有藍本，蘇州園借鑒滄浪亭，無錫園借鑒寄暢園，常州園借鑒意園，其余各園則以江蘇各地山河湖海為意趣，各有天地。圍繞工業文化的時尚景觀，也是園博園的獨特內容。曾經的昆元、銀佳兩座白水泥廠的廠房，工業遺跡得以保存，筒倉里建成了一家先鋒書店。175米長的采礦隧道，隧道壁上投影著當年開山采石的場景。
2020年上半年，園博園尚未完全建成，悅榕莊、萬豪傲途格、萬豪威斯汀、麗笙精選、洲際英迪格等全球知名品牌酒店即已紛紛投資入駐。不過兩年，這里已成為集園藝、工業景觀和高端度假酒店等多種元素于一體的現代化文旅綜合體，吸引了高端消費者紛至沓來。
業內人士認為，政府斥巨資打造的生態治理+園林觀光+歷史文化“三合一”大型文旅項目，建設起點高，創意設計元素豐富，擁有優質的景觀與品牌形象，是江蘇園博園能夠吸引頂級品牌酒店入駐的重要因素。這些品牌所吸引的本地高端消費人群，雖屬小眾化，但需求獨特，受市場變化影響很小。而且各品牌差異化定位，風格鮮明。如園博園悅榕莊酒店就建在礦坑旁，是目前國內最時尚的“礦坑酒店”。暮觀落日，晨眺山崖，感受山水、歷史與工業文明的變遷，體驗與普通酒店迥然不同。這恐怕才是這里的奢華酒店疫情期間仍大受歡迎的根本原因。(王峻峰 王紹強 見習記者 孫煒杰)