春風三月，草長鶯飛，正是出游大好季節。與風景名勝游、鄉村游相比，不少地方工業旅游不溫不火。在全國兩會上，全國政協委員王愛琴建議，因地制宜，依托既有基礎優勢，大力發展工業旅游、文化旅游新業態，為資源型地區轉型發展蹚出新路。
汽車是如何生產出來的、巧克力有哪些制作過程、啤酒是怎樣釀造的……為了滿足游客的好奇心和求知欲，體驗生產制造過程中的樂趣，歐美發達國家一些規模較大的企業積極發展工業旅游項目，通過開放生產車間、生產線和廠區，建造展覽館、博物館，讓游客較好地了解城市工商業發展歷史，增強對企業、科技或文創的感性認識，從而促進企業形象提升和產品銷售。數據顯示，歐美發達國家有15%以上的大中型工業企業開展工業旅游，法國雪鐵龍汽車工廠每年接待游客超20萬人次;德國每年的游客達4億人次左右，其中1/3與工業旅游相關。
位于江陰的海瀾集團擁有優美廠區環境、物美價廉的服裝以及拓展的馬術、太極拳等項目，被上海多家旅游機構確定為“工業旅游年票景點之一”;紅豆集團推出紅色亮點黨建、綠色亮點紅豆杉康養小鎮，造訪游客數量逐年提升;徐州市賈汪區將采煤塌陷地治理成生態濕地公園，成為網紅“打卡地”，每年游客達200萬人次，節假日經常一房難求。
工業旅游被譽為“朝陽中的朝陽產業”，但在目前，有的地方對工業旅游卻缺少規劃，對部署具有地方工業特色的工業旅游精品線路也不積極，相當一部分企業對工業旅游的重要性認識不足。
如何拉長工業旅游“短板”?地方黨政領導和企業要共同提高認識，構建系統思維，樹立“大旅游”觀念，將工業旅游同其他旅游有效結合，實施工業旅游+生態、工業旅游+科技、工業旅游+文創計劃，統籌發展區域內多類型旅游，構建工業旅游融合發展新格局。同時，還需出臺優惠政策，鼓勵企業對工業生產和工業旅游同時部署、相互促進、重點扶持，精心塑造工業旅游特色品牌，形成具有產業規模、集聚效應、旅游吸引力的工業旅游發展集群，推動工業旅游發展邁上新臺階。(戴雨揚 崔欣)