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文：懂車帝原創 許博

[懂車帝原創 2023上海車展] 在本屆車展上，保時捷帶來了旗下一款全新概念車——Vision 357，該車是為了紀念保時捷第一輛跑車——保時捷356誕生75周年而特別打造的。Vision 357概念車采用了保時捷品牌經典的跑車造型，同時融入諸多新的設計元素，在致敬保時捷356的同時，展示了未來的新車設計思路。

保時捷356

保時捷Vision(圖片) 357概念車在設計方面采用了非常簡潔的風格，整體造型傳承了保時捷經典兩門跑車的樣式，其車身比例與356車型相似，而車身與前機蓋處均設計有“75”字樣的拉花，這也是在致敬于1948年保時捷誕生的第一輛跑車——356。而在涂裝方面也有相似之處，凌空灰金屬漆搭配格里沃拉灰金屬漆的雙色概念應用在車輛前部的下方區域，令人回想起20世紀50年代流行的灰色調。

Vision 357概念車前臉兩側融入了由四個半圓構成的前燈組，這也是延續了356車型上圓形燈組的經典特征。同時，前包圍底部還融入了一些賽車元素，擁有能夠優化車頭底部空氣動力學效能的前鏟，在進氣口一側還配備了賽車上常見的紅色拖車鉤。

Vision 357概念車的A柱和B柱均采用了黑色涂裝，從而營造出懸浮式車頂的效果，同時也使座艙側面玻璃與前風擋玻璃形成了DLO（daylight opening）的造型，類似于圍繞賽車頭盔的神色護目鏡。而車頂從A柱后方呈下滑趨勢以形成溜背式車身，而隆起的前/后輪拱，也為該車增添了更多的運動感。

車身側面，Vision 357概念車搭載了20英寸鎂合金輪輞，并配備了能夠降低風阻的碳纖維輪罩，同時還應用了常出現于賽車上的中央鎖止螺栓。側裙采用了與純電動GT賽車概念車保時捷Mission R相似的造型，并應用了天然纖維增強塑料（NFRP），這種可持續材料的基材是來自農業生產的亞麻纖維。

此外，Vision 357概念車與718 Cayman GT4 RS一樣，發動機進氣口位于駕駛員側和乘客側車窗后面的高處，設計師用漫畫風格的“Air”貼花對其進行裝飾。而位于后輪前部的大型進氣口前側的“dinosaur”（恐龍）貼花，則是對這輛搭載了燃油動力系統的概念車的一種“調侃”，畢竟電氣化時代來臨，純燃油動力系統可能會變得像“恐龍”一樣慢慢退出歷史舞臺。

車尾部分可以見到密輻豎條狀的裝飾，設計師將高位剎車燈巧妙的融入了其中，而嵌入車身的額點陣圖案則構成了尾燈的樣式。車尾雖然并未采用賽車上比較夸張的擴散器造型，但是兩邊共兩出的排氣布局，搭配有燒藍質感的鈦金屬排氣管，使尾部展現出了與眾不同的運動氣息。

動力方面，Vision 357概念車并非新能源車型，而是基于保時捷718 Cayman GT4 RS的技術平臺打造。作為參考，718 Cayman GT4 RS搭載了一臺4.0升水平對置六缸自然吸氣發動機，最大功率為368千瓦（500馬力），峰值扭矩為450?！っ住?/p>

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