記者從中國鐵建股份有限公司獲悉，30日，由中鐵十四局集團承建的廣州至湛江高速鐵路湛江灣海底隧道開工建設(shè)，標志著廣湛高鐵正式開工。

據(jù)中鐵十四局大盾構(gòu)公司項目負責人常勇介紹，湛江灣海底隧道是廣湛高鐵全線重點控制性工程。隧道全長9640米，其中盾構(gòu)段7352米，開挖直徑14.3米，是我國目前獨頭掘進最長的大直徑穿海高鐵盾構(gòu)隧道。該隧道具有開挖斷面大、地質(zhì)條件差、建設(shè)標準高等特點。

他介紹，超大直徑、高鐵及水下盾構(gòu)隧道施工技術(shù)是中鐵十四局集團近年來著力打造的核心競爭力。他們先后承建了南京長江隧道等10余條過江、過海隧道，全國市場占有率達40%以上。

廣湛高鐵正線全長約401公里，設(shè)計行車時速350公里，項目建設(shè)工期5年。

關(guān)鍵詞： 廣湛高鐵 湛江灣 海底隧道