【資料圖】

1、獨立懸架的結構可分有燭式、麥弗遜式、連桿式等多種，其中燭式和麥克弗遜式形狀相似，兩者都是將螺旋彈簧與減振器組合在一起，但因結構不同又有重大區別。

2、燭式采用車輪沿主銷軸方向 獨立懸架移動的懸架形式，形狀似燭形而得名。

3、特點是主銷位置和前輪定位角不隨車輪的上下動而變化，有利于汽車的操縱性和穩定性。

4、麥克弗遜式是絞結式滑柱與下橫臂組成的懸架形式，減振器可兼做轉向主銷，轉向節可以繞著它轉動。

5、特點是主銷位置和前輪定位角隨車輪的上下動而變化，這點與燭式懸架正好相反。

6、這種懸架構造簡單，布置緊湊，前輪定位變化小，具有良好的行駛穩定性。

7、所以，目前轎車使用最多的獨立懸架是麥弗遜式懸架。

本文分享完畢，希望對大家有所幫助。

關鍵詞：