【資料圖】
1、獨立懸架的結構可分有燭式、麥弗遜式、連桿式等多種,其中燭式和麥克弗遜式形狀相似,兩者都是將螺旋彈簧與減振器組合在一起,但因結構不同又有重大區別。
2、燭式采用車輪沿主銷軸方向 獨立懸架移動的懸架形式,形狀似燭形而得名。
3、特點是主銷位置和前輪定位角不隨車輪的上下動而變化,有利于汽車的操縱性和穩定性。
4、麥克弗遜式是絞結式滑柱與下橫臂組成的懸架形式,減振器可兼做轉向主銷,轉向節可以繞著它轉動。
5、特點是主銷位置和前輪定位角隨車輪的上下動而變化,這點與燭式懸架正好相反。
6、這種懸架構造簡單,布置緊湊,前輪定位變化小,具有良好的行駛穩定性。
7、所以,目前轎車使用最多的獨立懸架是麥弗遜式懸架。
本文分享完畢,希望對大家有所幫助。
關鍵詞:
