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本文轉自【樞密院十號】；
老司機在珠海航展靜態展示區閑逛時，突然注意到這次參展的彩虹-5無人機有點“不對勁”。
話說彩虹-5不算是新面孔了。這種采用大平直翼布局的察打一體無人機此前多次參加珠海航展，也已經出口到多個國家。它的飛行高度為2000-5000米，最大飛行時間超過35小時，最大起飛重量3.3噸，任務載荷為480公斤，可以掛載射手系列精確制導彈藥。
但奇怪的是，這次該機機翼下掛載的既不是能展示載彈量的大量精確彈藥，也不是各種偵察吊艙，而是外形有些奇怪的兩種箱式吊艙，機腹下還掛載有另一種合成孔徑雷達吊艙。
該 機的說明牌寫著：彩虹-5海洋應用型。據介紹，該機是針對復雜海洋局勢和海洋環境而研制的一款高空長航時大型無人機系統。作為國內最強、最大的中高空長航 時察打一體無人機之一，彩虹-5有著出色的長航時、大航程能力，并可憑借優異的載荷能力搭載光電、廣域搜索雷達等載荷，具備對海上的廣域偵察監視能力和多 種任務載荷集成能力。
針對海上偵察任務，為應對常年海霧繚繞和海面雜波的影響，海洋應用型彩虹-5配備SAR雷達非常正常，但它機翼下掛載的到底是什么載荷呢？
在彩虹無人機公司在本屆航展上發布的官方視頻里，老司機找到了線索：海洋應用型彩虹-5無人機飛臨海面后，從機翼掛載的吊艙里投下一枚聲吶浮標！
攜帶聲吶浮標吊艙的MQ-9B無人機
眾 所周知，聲吶浮標是用于搜尋潛艇的利器。美國海軍近年也在試驗用MQ-9B無人機執行反潛任務。按照美國海軍的規劃，MQ-9B無人機在機腹部位安裝了聲 吶浮標吊艙，盡管它的聲吶浮標攜帶量少于P-8A等有人反潛機，但具備遠超后者的長時間海上巡邏能力，意味著該機可以配合有人反潛機不間斷地持續在目標區 域追蹤數天時間。鑒于常規潛艇（即便是配備AIP系統的先進常規潛艇）水下航速有限，難以逃脫反潛無人機的追蹤，再加上后者的續航力驚人，以往潛艇靠水下 靜默“耗”走有人反潛機的做法恐怕就難以奏效。這些優勢也是美國海軍對無人機反潛寄予厚望的重要原因。
如今海洋應用型彩虹-5攜帶有4個聲吶浮標吊艙，意味著它可能也在承擔著類似的反潛任務。再加上該機有著與MQ-9B性能大致相當的續航能力，可以預計的是，中國即將獲得一款性能先進的“潛艇獵手”。