近日，多家外媒報道稱，德國自15日起，將向亞太地區派遣多架戰機，參加代號為“疾速太平洋2022”的空中聯合軍演，在澳大利亞、新加坡參加國際軍演，并到訪日本和韓國。
其中，德國《每日鏡報》在關于此事的報道中拋出的德國空軍戰機將“穿越臺灣海峽”的說法，引起了大量輿論關注。
(資料圖)
但從后續一些西方媒體的報道來看，德方似乎否認了此事。然而，德方官員的話卻又說得有些微妙。
此前，關于德國空軍的戰機將“穿越臺灣海峽”的說法，來自德國《每日鏡報》一篇當地時間8月14日發布的報道。
在這篇報道中，《每日鏡報》不僅宣稱德國空軍戰機將“穿越臺灣海峽”，還給出了一張示意圖。
不過，在英國路透社和美國全國廣播公司財經頻道（CNBC）的后續報道中，德國空軍總監英戈·格哈茨（Ingo Gerhartz）似乎對記者否認了德軍戰機會“穿越臺灣海峽”的計劃。但他的原話又很微妙，并不是一種很直白的否認。
比如，從路透社的報道來看，格哈茨在回應記者時先是表示，他清楚南海和臺灣都是敏感地區，然后他說出的原話是：“我們的飛行高度會超過10公里，會將觸及南海，我們會使用國際航線。”
路透社則將他的這番說法概括成了德方沒有通過臺灣海峽的計劃，只會走“民航航線”。
而 在接受美國全國廣播公司財經頻道（CNBC）采訪時，當這家美國媒體的主播問格哈茨會不會在參加“疾速太平洋2022”軍演時飛躍南海和臺灣海峽時，格哈 茨雖然回答時先說了個“不”，但結合上下文和語境來看，他的這個“不”更像是表示德軍參加的這個軍事演習不是針對任何國家的，然后他也表示德軍戰機在從新 加坡前往東亞時只會走國際航線。
可 問題是，如果德軍戰機的行程中包含德國《每日鏡報》所列出的韓國與新加坡之間的行程，那么即便德軍走的“只是”國際航線或是路透社所概括的“民航航線”， 這條航線仍然會有經過臺灣海峽的可能性。因為在新加坡和韓國的幾條民航航線中，有的線路是會路過臺灣海峽附近的——盡管也有不走臺灣海峽的路線。
至于德方到底最后會不會走，走了又算不算針對中方，就看各方怎么解讀了。目前德國《每日鏡報》認為德方會走，但格哈茨則表態含糊，盡管他反復強調不會針對中國。
（圖為經過臺灣海峽附近的一種新加坡與韓國的民航航線，圖片來自Flightware.com網站的資料）
（圖為另一種不經過臺灣海峽的新加坡與韓國的民航航線，圖片來自Flightware.com網站的資料）