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人民網(wǎng)上海8月1日電 （葛俊俊）8月1日，中國船舶集團旗下滬東中華建造的24116箱超大型集裝箱船在長興造船基地順利出塢。這是迄今為止全球建造的首艘最大裝箱量集裝箱船，標志著世界超大型集裝箱船建造進入中國船舶引領(lǐng)的新紀元。

該型船總長399.99米、型寬61.5米、型深33.2米，一次可裝載創(chuàng)紀錄的24116只標準集裝箱，是目前全球裝箱量最大的集裝箱船，是名副其實的海上“巨無霸”和“帶貨王”。

該船配備了混合式洗滌塔脫硫裝置、獨有的小球鼻艏、大直徑螺旋槳和節(jié)能導(dǎo)管等裝置；首次采用 氣泡減阻系統(tǒng)，不僅有效降低船舶總能耗，還減少相應(yīng)總量3%—4%的碳排放，全年大致減少碳排放6000多噸；首次采用軸帶發(fā)電機系統(tǒng)，能夠有效降低燃油 消耗，優(yōu)化船舶能效指標。此外，在主尺度不變的前提下，根據(jù)船東營運航線的特點，優(yōu)化了船舶上層建筑、雷達桅等相關(guān)設(shè)計，將世界最大裝箱量的紀錄又提升了 112個標準箱。

該型船擁有完全自主知識產(chǎn)權(quán)，入挪威船級社。根據(jù)計劃，今天出塢的首制船將于年內(nèi)完工交付。

關(guān)鍵詞： 集裝箱船 首次采用 完全自主知識產(chǎn)權(quán) 軸帶發(fā)電機