6月23日，南通市中院一紙查封公告，將造車新勢力——江蘇賽麟汽車科技有限公司(下稱“賽麟汽車”)上海分公司的全部資產進行查封。此前不久，賽麟汽車剛被內部員工舉報涉嫌“騙取國資數十億元”。
突遭查封的不僅是上海分公司。6月25日，上證報記者奔赴位于江蘇如皋市(南通市代管)經濟開發區的賽麟汽車兩個制造工廠——賽麟汽車一廠(下稱“賽麟工廠”)和賽麟汽車二廠(下稱“邁邁工廠”)，發現這里早在6月16日就被南通中院查封，并因拖欠水電費而被貼了催繳單。
近年來，在技術、市場等因素推動下，國內掀起了一股新能源汽車“造車浪潮”，過去被視為重資產、長鏈條的傳統汽車制造業，一下涌入了來自各界的入局者。其中，賽麟汽車既普通又特殊：普通在于它與其他造車新勢力打法幾乎一樣——發力新能源、投資巨大、聯姻國資、宣傳高調;但它又很特殊，成立至今，其只發布了一款“老頭樂”車型，連真正意義的造車門檻都夠不上。
如今，賽麟汽車資產遭查封，董事長王曉麟滯留國外，原本定于6月28日召開的賽麟汽車股東大會也臨時取消，可一份取消文件中，又現神秘因素。
賽麟汽車將駛向何處?
工廠早被查封 即將停水斷電
從如皋市花城大道向西拐入301縣道，一塊寫有“聯合國氫經濟示范城市、江蘇省新能源汽車產業集群”的巨大招牌豎立在路邊。沿著301縣道繼續行駛1.4公里，記者到達賽麟工廠，沿途經過了陸地方舟、楓盛汽車、青年汽車等多個整車制造基地。
賽麟工廠一名保安告訴上證報記者，目前除了留守的3名保安，工廠已經空無一人。至于賽麟工廠的運營情況，該保安表示，自己是第三方委派的員工，并不知曉具體情況。
在賽麟工廠門衛室的玻璃窗上，記者看到一張南通中院出具的查封公告，落款日期為6月16日。公告內容顯示，南通中院在執行南通嘉禾作為申請人，賽麟汽車等5家企業作為被申請人的保全(企業借貸糾紛)案件，依法對賽麟汽車廠區內的廠房等進行了查封。記者隨后在邁邁工廠也看到同一案由和落款日期的查封公告。
這意味著，在6月23日查封賽麟汽車上海分公司的前一周，南通中院已經查封了賽麟汽車在當地的兩個工廠。
除查封公告外，賽麟工廠的大門處還張貼著如皋自來水廠、供電公司出具的催繳通知單和停電通知書，落款日期分別為6月23日和6月24日。催繳通知單顯示，賽麟汽車(鎮南村)欠水費19643.61元，逾期不繳將拆表停水;停電通知書明確要求賽麟汽車在6月28日前繳清276929.22元的欠費，若未能按期結清，將從6月29日起中止供電。
考慮到水電費從拖欠到催繳有一定的時間間隔，賽麟汽車或許在一兩個月之前就無法支付水電費，如今已經到了要被拆表的境地。
現代化工廠與手工作坊并存
誰是真正的賽麟?
號稱打造“全球超跑典范”的賽麟汽車，成立至今只推出了一款車型——名為“邁邁”的“老頭樂”電動車，這也是被外界詬病最多的質疑點。賽麟汽車究竟制造了什么?賽麟和邁邁又是什么關系?如皋市兩個工廠截然不同的狀態給出了答案。
先看賽麟工廠，據當地媒體此前報道，其總投資規模為178億元，其中第一期投資60億元，占地面積958畝，建設面積達23萬平方米。
記者看到，賽麟工廠內大致可以分為沖壓、焊裝、涂裝、總裝、交驗等車間，辦公樓、食堂、試車場等相關設施也一應俱全。從現場設備來看，賽麟工廠的自動化水平較高，且大部分已完成安裝。整個流水線采用了高速滾床，車間之間建有連廊;焊裝車間內，百余臺KUKA(庫卡)機械手臂靜靜矗立的場景蔚為壯觀;總裝車間內，流水線上布滿可升降的電動自行吊具，數臺AGV停放一旁。
和賽麟工廠的現代化和自動化比起來，邁邁工廠幾乎是個“手工作坊”。不大的廠區內排列著6間難言高大上的車間，其中，兩間是“邁邁”的生產車間，兩間是用于存放車身、零部件的倉庫，另兩間只建成了鋼結構，內部還是一片狼藉。
可就是這個像手工作坊的邁邁工廠，提供了賽麟汽車的全部生產能力。記者在賽麟工廠內看到，數百輛“邁邁”停放在內部的停車場，由于停放密集，車與車之間已經結出蜘蛛網，長期的風吹雨淋讓剎車盤表面銹跡斑斑。與此同時，狹小的邁邁工廠內也停放著數百輛“邁邁”，甚至車間之間的過道兩側也停滿了“邁邁”。粗略估計，停放在上述工廠內的“邁邁”接近千輛。
股東會臨時取消牽出更多謎團
面對賽麟汽車急轉直下的現狀，多位剛剛離職的公司員工向上證報記者表示“想不通”。而這一切，都源于一份實名舉報信。4月27日，賽麟汽車前法務人員喬宇東在社交平臺上發布實名舉報信，稱王曉麟“實際控制”的4個外資股東，涉嫌以“虛假技術出資”作價66億元取得賽麟汽車的控股權，導致數十億國資流失。
面對實名舉報信，身在美國的王曉麟稱之為“受誣告事件”，不過，其本人目前仍滯留國外，其表示，多次購買機票試圖回國，但航班均被取消。
與此同時，賽麟汽車的國資股東南通嘉禾發布聲明稱，對于喬宇東舉報的內容，已于2019年10月開始進行核查，并表示“江蘇賽麟組建所涉的基礎出資，已經相關專家考察討論及權威人士評價，業已由獨立的、具有資產評估資格的評估機構評估，出資符合國家法律規定及賽麟汽車公司章程規定。”可就在內部信和聲明發出后不久后，賽麟汽車的兩家工廠、上海分公司等就被南通中院查封，案由便是公司國資股東南通嘉禾與賽麟汽車及外資股東的企業借貸糾紛。
記者得到的相關文件顯示，南通嘉禾此前曾提議分別于6月28日9點30分和13點30分，在如皋市時代大廈召開國內股東工作會議和全體股東工作會議，討論賽麟汽車員工權益保障的相關事宜。就在股東會議召開的前一天，南通嘉禾發布通知稱，由于無法聯系到如皋積泰(股東之一)的法人許寅，以及白云投資(從未在股東名單中現身)明確表示無法參加股東工作會議，故取消6月28日13點30分的全體股東工作會議。
許寅究竟身在何處?白云投資又是什么身份?賽麟汽車更多謎團需要揭開。(周健 記者 邵好)